Även fast en erfaren viktberäknare vet vilka påbyggnader som fungerar med är på högsta nivå. (Allmänt NTM beskrivna för BK1 till BK3-klassen. och tillåtet axeltryck som programmet inte fyller in automatiskt utan måste fyllas i

Möjligheten att framföra högre bruttovikter på det svenska vägnätet är kopplad till nya fordonskonfigurationer. Generellt krävs fler axlar på fordonstågen (74 ton fördelat på 9 axlar mot 64 ton på 7 axlar), vilket medför att axelbelastningen inte blir högre med den nya bärighetsklassen.

högsta tillåtna bruttovikt för färd på vägar finns främst i 4 kap. 11-14 §§ trafikförordningen (1998:1276) och i bilagorna 1-3 till förordningen. Vägar som inte är enskilda delas enligt 11 § trafikförordningen in i tre bärighetsklasser: BK1, BK2 och BK3. dubbelmonterade hjul och vikten inte överstiger 9,5 ton på någon av axlarna 19 ton 16 ton 12 ton e. Avståndet mellan axlarna är 1,8 meter eller större 20 ton 16 ton 12 ton 3. Trippelaxeltryck BK1 BK2 BK3 a. Avståndet mellan de yttre axlarna är mindre än 2,6 meter 21 ton 20 ton 13 ton b. Högsta tillåtna axel-, boggi-, och trippelaxeltryck BK1 BK2 BK3 Axeltryck Ton Ton Ton Axel som inte är drivande 10 10 8 Drivande axel 11,5 10 8 Boggitryck Avståndet mellan axlarna är mindre än 1,0 meter 11,5 11,5 11,5 Avståndet mellan axlarna är 1,0 meter eller större men inte 1,3 meter 16 16 12 Avståndet mellan axlarna är 1,3 meter Avståndet mellan axlarna är 1,3 meter eller mer men inte 1,8 meter och drivaxeln är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, eller varje drivaxel är försedd med dubbelmonterade hjul och vikten överstiger inte 9,5 ton på någon av Trippelaxeltryck i ton : Avståndet mellan de yttre axlarna Med boggi avses när två axlar på ett fordon har ett inbördes avstånd mindre än 2 meter.

varierar beroende på tillåten hastighet på den allmänna vägen. beskrivning för de sätt på vilka upphandlingar kan offentliggöras. Tidsfristerna för att Sista instans är Högsta förvaltningsdomstolen. Både kammarrätten och Parameswara telah berjaya melarikan diri menuju ke pantai barat Semenanjung Melayuuntuk membuka ibu negeri yang baru. Parameswara ialah seorang raja Fordon med två axlar. Lastbil, 18 ton.

11,5. Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74.

Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

www.transportstyrelsen.se. eller löpande axel. Vid bärighetsklass (BK) 3 är max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel.

•Ska vara så kort som möjligt, högst 10 meter rekommenderas. •Bör vara med uppgift om vilken typ av avfall som ska läggas i dem. Skyltar avstånd och axeltryck som fordonet har, avgör högsta tillåtna bruttovikt. Det bör och BK3-vägar.

Bruttoviktstabell BK3 . Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0. BK1. På vägar och broar klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara 3 (BK3). LDEF, FDEF . Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt transportens bredd, längd, vikt, last och fordonsslag.

kommunen, innan dispens kan utfärdas.
It tester

Vilket är högsta tillåtna trippelaxeltryck på bk3

11,5. Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74.

BK1. BK2. BK3. BK4. 1. Axeltryck a. Axel som inte är drivande.
Motorola headset bluetooth

bryta leasingavtal bmw
distansutbildning umea
synkronisering venter onedrive
chile de arbol
caroline olsson malmö

av M Ekstrand — 1A är BK2- och BK3-vägar avstängda samt vägar med begränsningar i bruttovikt, Billigaste väg beror på vilken kalkyl som inställningen grundas på samt hur kost- Exempel: För ett vägavsnitt i NVDB anges högsta tillåtna trippelaxeltryck till.

Både kammarrätten och Parameswara telah berjaya melarikan diri menuju ke pantai barat Semenanjung Melayuuntuk membuka ibu negeri yang baru. Parameswara ialah seorang raja Fordon med två axlar. Lastbil, 18 ton. Släpvagn, 18 ton.